El Campeonato del Mundo ha aterrizado en Mandalika, pista que este fin de semana acogerá la última prueba dado el inicio de temporada que, como es habitual, será en Losail, Qatar. La categoría reina de dos ruedas se prepara para encontrar la nueva fábrica de Indonesia que estudiamos el año pasado para Supermoto.
El Campeonato del Mundo reservado al descenso inauguró este pit el pasado otoñoa. No faltaron los problemas en el fin de semana que coronó a Toprak Razgatlıoğlu Turquía (Yamaha), la lluvia fue la incógnita del fin de semana.
Los tres días de actividades que vamos a tener serán muy importantes, recordamos que después de este tres días volveremos a Asia en Mandalika a mediados de marzo para un fin de semana imperdible que precederá por unas semanas su regreso a Argentina en Termas de Río Hondo.
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La pista tiene una superficie de 4 kilómetros y 300 metros, intercalados con 17 curvas (11 de las cuales son a la derecha). Tenga en cuenta la ausencia de una línea recta, la más larga es en realidad menos de 600 metros. Actualmente, el circuito está ‘reservado para motos’, pero la tendencia comenzará a cambiar a partir de octubre con el debut del Fanatec GT World Challenge Asia impulsado por AWS.
MANDALIKA A BORDO
Primer vistazo a la nueva marca #Motocicletamédico de cabecera lugar en Indonesia! .
Corre en el avión con un @MundoSBK motor mientras recorre el Circuito Pertamina Mandalika en 2021! .#MandalikaTest pic.twitter.com/Rl43ThUCkc
– MotoGP™ (@MotoGP) 10 de febrero de 2022
Foto: Prensa MotoGP
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