Final del Campeonato Mundial de Rally Attack (W2RC) 2023 se llevará a cabo como parte del Rallye du Maroc. La prueba, organizada por ODC Events, se celebrará del 12 al 18 de octubre y el recorrido, sin cambios, abarca 2.240 km entre Agadir, Zagora y Merzouga en cinco etapas.

Un terremoto causó la muerte de 3.000 personas y hirió a 5.500 el 8 de septiembre en el Alto Atlas marroquí. El equipo de David Castera ha comenzado a movilizarse para brindar apoyo al país.

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En ocasiones @MarocRally Del 12 al 18 de octubre, organizaciones, socios, participantes y proveedores de servicios se movilizaron para apoyar a las comunidades afectadas por el terremoto.@Marruecos Telecomunicaciones @ocpgrupo #África #DEXTO @OficialW2RC #apoyosinistrésmarruecos pic.twitter.com/3Q9Bjt6b9p

— Rallye de Marruecos (@MarocRallye) 16 de septiembre de 2023

“Esta es una edición muy especial del Rallye du Maroc que vamos a vivir, dijo David Castera, director del evento. Tras la tragedia nacional ocurrida hace unos días, apoyaremos al país anfitrión en la reconstrucción a través de operaciones realizadas junto con las autoridades. »

El Rally de Marruecos 2023, que se celebrará en un ambiente especial, otorgará títulos mundiales de rally en estampida. La competencia será feroz en un campo digno de ser utilizado como ensayo general antes del Dakar 2024. “Rally Marruecos construido con el espíritu de un Dakar más antiguo, que siempre ha tenido similitudes, pero también pasión. Marruecos sigue siendo un lugar inmenso para celebrar concentraciones, con caminos de tierra, arena, rocas, dunas, con todos los ritmos posibles. También es un desierto abierto y apto para todos los juegos de navegación.

Cada día, las etapas especiales superarán los 300 km. Todos estos ingredientes hacen de Marruecos el hermano menor de Dakar. Esta nueva edición no es una excepción y ofrecerá toda la gama de nuestro deporte. Tanto los profesionales como los aficionados lo saben bien y han estado a la altura del desafío con 140 motos y 100 coches matriculados hasta la fecha. Y también nos depararán varias sorpresas como la primera aparición oficial de Nani Roma con Ford en el lado del coche o la aparición de la nueva Honda HRC en el lado de la moto. »

Puntos de campeonato

Entre los coches, Nasser Al Attiyah lo sabe mejor que nadie, ya que ha ganado seis veces esta carrera (de 2014 a 2018 y luego en 2021), que es casi “su” carrera. En menos de un mes, el vigente campeón del mundo tendrá un cómodo margen sobre su rival directo Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing). Llegando con una ventaja de 30 puntos a Argentina, el qatarí ganó por tercera vez esta temporada, partiendo de 4^mi ronda con 189 puntos contra 138 puntos de Arabia Saudita, o una ventaja de 51 puntos. Juan Cruz Yacopini (Overdrive Racing), a sus 24 años, acabó segundo en su casa con el Desafío Ruta 40. El argentino se sitúa ahora tercero en la general con 109 puntos, 8 puntos por delante de los 101 de Sébastien.Loeb (Bahrain Raid Xtreme).

En T3, la categoría FIA más reñida de la temporada, el podio de la clasificación general lo monopolizó el equipo estadounidense Red Bull Off-Road Jr. El equipo USA jugó las sillas musicales al final de la cuarta ronda. Gracias a su doblete México-Argentina, Mitch Guthrie pasó del tercero al primero con 174 puntos. Sólo 3 puntos de ventaja sobre Austin Jones (171 puntos) y 9 puntos de ventaja sobre Seth Quintero (165 puntos). ¡El partido entre Guthrie Jr, Austin Jones y Seth Quintero estará “caliente” en Marruecos!

En la T4, el campeón del mundo Rokas Baciuska, ganador de las tres primeras pruebas del calendario, se ha ofrecido matemáticamente su segundo título mundial (189 puntos). Shinsuke Umeda (Xtreme Plus), que jugó toda la temporada, se vio recompensado por su tenacidad al terminar segundo (129 puntos) por delante del prodigio del equipo Energylandia Eryk Goczal (86 puntos), que se centró en sus estudios esta temporada.

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