Conductores nerviosos, presión política: TotalEnergies ofreció el domingo adelantar las negociaciones salariales anuales a octubre, respondiendo a una prórroga del día anterior de la CGT, siempre que termine el bloqueo en refinerías y depósitos de combustible.
Estas negociaciones, que tendrán lugar en noviembre, “permitirán determinar cómo los empleados podrán beneficiarse, antes de que finalice el año, de los resultados extraordinarios generados por TotalEnergies, teniendo en cuenta también la inflación para el año 2022. “, aseguró el grupo, que gestiona casi un tercio de las estaciones de servicio en Francia.
Desde el inicio del movimiento hace diez días, la CGT ha exigido un aumento salarial del 10% -7% por inflación, 3% por reparto de riqueza-, el gigante energético ha acumulado 10.600 millones de dólares en beneficios en el primer semestre de 2022.
“Estudiaremos la propuesta detenidamente y nos reuniremos mañana por la mañana con varios sitios para decidir sobre la continuación del movimiento”, respondió a la AFP Eric Sellini, coordinador de la CGT en TotalEnergies, lamentando que la dirección no haya tenido un intercambio directo con el sindicato. .
La ministra para la Transición Energética, Agns Pannier-Runacher, saludó el anuncio de TotalEnergies y consideró que el conflicto debe “terminar”.
La presión de los funcionarios del gobierno ha aumentado en los últimos días sobre los grupos y huelguistas para que negocien.
Sin embargo, nadie puede predecir el domingo por la noche cómo se desarrollará la situación el lunes.
“Me gustaría reiterar el llamado muy firme del gobierno a los líderes y sindicatos de TotalEnergies y Esso: se deben encontrar soluciones sin demora en el marco del diálogo social (…) Francia no debe sufrir nuevamente las consecuencias de un movimiento social, ” dijo la Sra. Pannier. -Runacher.
Cuando se le preguntó sobre BFMTV, dijo que también estaba esperando la acción de la gerencia de Esso-ExxonMobil, cuyos dos sitios fueron bloqueados en Seine-Maritime y en Bouches-du-Rhône.
– Repostaje en Bélgica –
Agnès Pannier-Runacher instó a “toda nuestra ciudadanía a no hacer acopio”, varias gasolineras fueron allanadas con un consumo adicional del 30% al 35%.
Hasta el domingo, muchos de ellos todavía están lidiando con la ruptura. “Soy taxista, no puedo trabajar durante dos días”, se quejó Thierry, de 60 años, que se impacientaba después de tres horas de esperar una entrega en la estación de Esso en el boulevard de la Villette en París. .
Hasta las 15:00 horas del domingo, el 29,7 % de las gasolineras de Francia tenían dificultades con al menos un producto (en comparación con el 21 % del sábado), dijo el Ministerio de Energía de Transición.
La situación es peor en Hauts-de-France, donde el 54,8 % de las estaciones experimentan dificultades, y en Ile-de-France, donde el 44,9 % de las estaciones no tienen existencias de al menos un producto.
De visita en Argelia, la primera ministra Elisabeth Borne aseguró que la situación “mejorará a lo largo de la semana”, a medida que lleguen los envíos, en particular de los “inventarios estratégicos” de Francia.
El gobierno está aprovechando las reservas estratégicas del país y aumentando las importaciones de combustible para hacer frente a la crisis, considerando que se ha permitido la circulación de camiones cisterna durante todo el fin de semana.
“Estas medidas han permitido un aumento de los envíos de alrededor del 20 % con respecto al flujo habitual”, subrayó Agnès Pannier-Runacher, que detalló que el Gobierno cuenta con una “mejoría significativa” de la situación el lunes, en particular en Hauts-of Francia.
– Refinería cerrada –
Otra consecuencia de la medida: muchos franceses cruzaron la frontera belga en busca de suministros, las estaciones de servicio transfronterizas registraron un aumento de la demanda del 15 al 20%, según la federación de comerciantes de combustibles y combustibles.
El sábado, CGT TotalEnergies dio los primeros pasos para negociar: en una carta abierta al CEO Patrick Pouyanné, acordaron renunciar a sus demandas sobre contratación e inversión para abrir negociaciones sobre salarios recién el lunes.
La dirección subrayó el domingo que antes de aceptar negociar en octubre había adelantado las negociaciones anuales obligatorias (NAO) a noviembre sin “esperar a enero de 2023 como es habitual”.
La refinería más grande del grupo, con sede en Normandía, una “biorrefinería” en La Mde (Bouches-du-Rhône) y un depósito de combustible en Flandes cerca de Dunkerque (norte) “permanecieron completamente paralizados” el domingo según CGT. Si también se detiene la refinería de Feyzin (Rhône), será por un accidente técnico, dijo TotalEnergies.
Por parte de Esso-ExxonMobil, CGT pidió un aumento salarial mayor que el “aumento promedio del 5,5 % con un bono de 3.000 euros para 2023” propuesto por la dirección, sugiriendo que CGT seleccionó a Christophe Aubert.
No alcanza “para cubrir la inflación galopante, que está más en el contexto de las superganancias”, pronosticó.
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