78 puntos de 88 disponibles: ferrari recoger estos hallazgos en los dos primeros GP del Campeonato del Mundo de F1 2022. En Sakhir (Bahrein) y Jeddah (Arabia Saudita), Rossa demostró un automóvil sólido y bien equilibrado que, a diferencia de sus competidores, pudo expresarse a un alto nivel sin ningún obstáculo particular.

Todo el heno del cortijo para el equipo de Maranello en un contexto en constante evolución con respecto al conocimiento de un solo asiento. Como es bien sabido, los cambios normativos han impuesto cambios radicales al asiento único, de vuelta aefecto suelo y explotar llantas de 18 pulgadas. En este caso, no es fácil para todos optimizar sus paquetes, considerando también la importancia del bombeo.

En este caso, Ferrari hace mejor los deberes y la tasa de optimización es bastante alta, pero todavía hay algo de margen. Debido a esto, “Pensamientos de Mattia Binotto” es seguir camino de la continuidad en lugar de anticipar la introducción de algunas actualizaciones que podrían tener efectos secundarios peligrosos.

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Por lo tanto, se está considerando un enfoque conservador a la luz de la próxima ronda en Melbourne (del 8 al 10 de abril), donde el equipo exhibirá el auto modificado en detalle en relación con la conformación de la pista en lugar de buscar un rendimiento en bruto. mejora.

De hecho, Binotto repitió varias veces que la inversión técnica está relacionada con la gestión del Presupuesto Cap.. La fiabilidad actualmente sonríe a Ferrari y esto permite a los técnicos seguir el proceso cómodamente. Claro, hay un Red Bull muy fuerte y de rápido crecimiento, pero en este momento Ferrari preferiría mirar la fuerza de su proyecto y los márgenes que aún tiene con respecto a su base F1-75.

Foto: LiveMedia / Alessio De Marco