Inmediatamente después del Gran Premio de Indonesia (donde Bagnaia no cosechó los resultados esperados) los puntos se han colocado en i’s en un asunto que la corte ha estado reteniendo durante algunas semanas: el llamado frente de caída. Claramente estamos hablando de nuevo holeshot que trae Ducati a Qatar e inmediatamente hizo que el oponente discutiera. El objeto fue inmediatamente puesto bajo observación y, como esperábamos, después de investigar al sujeto La Comisión Grand Prix ha decidido cómo se puede utilizar, a partir de 2023.

La decisión ya está tomada

Porque si este año el fabricante de Borgo Panigale puede usarlo, a partir de 2023 se ha decidido”.No utilice ningún dispositivo que cambie o ajuste la altura delantera de la motocicleta mientras está en movimiento.Por lo tanto, solo se puede activar en el momento del inicio de la carrera, y no durante la carrera. Una decisión que probablemente creará descontento entre los ingenieros de Ducatique han dedicado tiempo, recursos y energía a desarrollarlo, y que han visto cómo su trabajo se detiene.

La reunión que dio lugar a esta conclusión se celebró virtualmente el 18 de marzo y los participantes fueron el presidente de Dorna, Carmelo Ezpeleta, el presidente de la FIM, Jorge Viegas, el secretario de la reunión, Mike Trimby (IRTA)), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Biense Bierma. (MSMA). ) y Corrado Cecchinelli (jefe de tecnología).

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