La moto de Hamamatsu fue lo único que preocupó a Ducati durante todo el fin de semana, en un circuito en el que siempre han sido competitivos, como lo demuestra, por ejemplo, la victoria de Alex Rins en 2019. El inicio de temporada de Suzuki fue fluctuante, es difícil de categorizar, en las pruebas de invierno, la moto parece ser casi una referencia de gama alta, pero en las dos primeras carreras del campeonato tuvo problemas, sin poder superar a Rins quinto en Indonesia. Sin embargo, en el próximo GP de Argentina y Austin, llegó el rendimiento y los resultados. Ahora que estamos de vuelta en la pista europea se dan todas las condiciones para que la casa japonesa siga moliendo buenos resultados, comenzando con la próxima ronda en Portimaoque el año pasado subió dos veces al podio a Joan Mir (GP de Portugal y GP de Algarve).

El mejor corredor actual es Alex Rins

Una de las notas más positivas del comienzo de temporada de Suzuki es, por supuesto, Alex Rins, quien con el segundo puesto derrotado en el GP de Estados Unidos está detrás de Bastianini en la clasificación. El español siempre ha sido consistente en las primeras cuatro carreras, logrando dos podios importantes en las dos últimas carreras. Lo que le ha faltado al español en los últimos años es constancia en el rendimiento, sobre todo por la lesión que ha sufrido. En términos de velocidad pura, Rins podría desempeñarse mejor que sus compañeros de equipo., que a su vez sigue siendo el fenómeno de la constancia. Sin embargo, actualmente Rins es el mejor corredor del equipo Hamamatsu; con su última aparición eclipsó a Mir conduciendo quizás a un nivel visto varias veces hasta ahora, quizás solo en 2019, cuando ganó en Austin por delante de Valentino Rossi, y en Silverstone tras un fantástico duelo con Marc Márquez.

Con este resultado, la casa de Hamamatsu celebra su podio número 500 en su historia entre todas las clases del campeonato mundial.en un viaje que comenzó en 1962 cuando Ernst Degner triunfó en la categoría de 50cc por delante de Luigi Taveri, y luego continuó a través de una serie de títulos y pilotos que se han convertido en leyendas con el tiempo. De los dos ojos de Barry Sheene en 1976 y 1977 a las victorias de Marco Lucchinelli y Franco Uncini en un período de dos años 1981/82. En 1993, año del podio 400 en su historia, Suzuki volvió a lo más alto con Victoria de Kevin Schwantzal que siguió el éxito de Kenny Roberts jr en 2000 y Joan Mir en 2020.

Alex Rins: “No esperaba estar en el podio”

La carrera americana del español fue prácticamente impecable, aunque, como afirma Sky Sport, el desgaste de los neumáticos fue decisivo y le impidió intentar recuperar distancia de Bastianini: “No esperaba terminar en el podio porque perdí mucho en la primera vuelta, solemos ser buenos recuperando y adelantando a los pilotos de delante, pero esta vez no creía que pudiera hacerlo. Empujé ambas llantas con fuerza para adelantar a quien estaba delante de mí y Estoy contento con la sensación que tengo a pesar de que rompí las llantas.. Alcancé a Jack, a quien era difícil adelantar porque despegó muy fuerte, pero lo logré”.

American MotoGP, Bastianini perfecto: cuarta carrera del año