MotoGP, guerra y postergación: por eso el fin de semana de Argentina perdió un día – Noticias

A partir de mañana, viernes 1 de abril, los pilotos de MotoGP debería llevarse a la pista en Termas de Río Hondo para comenzar el fin de semana largo de entrenamientos libres que les llevará a la carrera del domingo 3 de abril. Por otro lado, las noticias sorprendente por decir lo menos llegaron hoy desde Argentina, donde los ciclistas estarían listos para la acción, pero sus bicicletas no lo están. O al menos no la de algunas personas. Fue para explicar lo que pasó en el extranjero. Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna en una rueda de prensa extraordinaria.

Problemas con los vuelos de carga


“Como saben hace 2 semanas estuvimos en Indonesia – ha explicado – y todo estaba bien preparado con una semana vacía de por medio. El miércoles pasado enviamos un vuelo de Lombok a Argentina y un vuelo tuvo problemas en Mombasa, África. Entonces decidimos que otro vuelo que ya había llegado a Argentina regresaría a Lombok, recogería la última carga que quedaba y luego regresaría a Argentina. Sin embargo, este vuelo tiene sigue siendo un problema en Mombasa Y no llego a tiempo“.

Inicialmente se creía que el vuelo podía salir ayer y llegar hoy a Argentina pero hay que solucionar el problema más grande de lo esperado: “Nos vimos obligados a posponer el entrenamiento del viernes. añadió-. Los aviones tienen problema del motor, por lo tanto, solicitamos dos vuelos más para salir de Londres y París y, con suerte, vuelos desde Mumbaza llegará a tiempo para que podamos honrar el nuevo programa para el sábado“.

Ezpeleta: “La guerra en Ucrania es complicada”


Según ha explicado el consejero delegado de Dorna, los equipos afectados por este retraso son Equipo Gresini, equipo VR46 y también Ducati:Tenemos que dar a todos las mismas condiciones – Ezpeleta explicó – así que incluso un equipo hará que las cosas se resbalen”. Pero, ¿qué podría pasar? ¿y si el vuelo no llega mañana? “Esa es una buena pregunta, pero tendremos información de antemano. Claramente hemos aprendido mucho en 30 años y la situación con la aviación siempre es complicada. Problemas desarrollados con la guerra en Ucrania. Muchos vuelos de carga son operados por compañías rusas y actualmente alrededor del 20% de estos vuelos están prohibidos. No hay suficientes vuelos para explotar en este momento y no tenemos otra solución que arreglar el problema de encendido del avión que hizo escala en Mombasa”.

Ezpeleta: “¿Menos carreras? Absolutamente no”


Dado el futuro, por lo tanto ¿Hay que revisar el calendario de motogp? “Tal vez tengamos que reconsiderar las carreras ‘back to back’, pero este no es uno de esos casos. Es el Gran Premio número 499 y es la primera vez que pasa, no es bueno pero hay que aceptar este incidente. La única solución es reducir carreras, pero hay mucho interés en MotoGP así que no queremos reducirlo. Crear un calendario es una de las tareas más difíciles”.

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Gregorio Estremera

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