victoria perdidalo que alivió el letargo de Fabio Quartararo, en dificultades técnicas (dijo) y de perspectivas (no había renovado contrato con Yamaha). El francés ganó liderando con una muy buena salida: segundo y luego primero en la tercera ronda. Con una gran frenada sorprendió al propio Mir que enseguida salió a cazar pero sin ninguna esperanza. Quartararo a su manera fue, en definitiva, desalojado del armario donde ahora aparece enterrado tras los primeros lanzamientos. Rápido, preciso, inevitable en un circuito donde su Yamaha todavía paga una decena de km por hora a los cuatro cilindros en V. En la sexta vuelta “El Diablo” ya había acumulado un segundo frente a Mir., en meta la distancia con el subcampeón aumentó a más de 5 segundos. Otra carrera, después de las primeras cuatro carreras en defensa y autodestrucción como el M1 es considerado un grupo Cenicienta, no demasiado fuerte (en su opinión) y poco cumplidor (léase poco agarre, poca tracción, poca capacidad para hacer el neumático trasero funcionan bien) según Dovizioso. Incluso nació una pelea agradable en la que al final todos coincidieron: esta Yamaha simplemente no funciona. O no te vayas, hasta la carrera portuguesa.

Quartararo en lo más alto con Rins, desastre de Bastianini

Fabio ha encontrado su talla y es sobre todo el primero de la tabla (junto con Rins), gracias al desastre Enea Bastianini que se estrelló tanto en la clasificación como en la carrera, quitando la parte de bondad que estaba tratando de arreglar. Caras sombrías, de los que han entendido el alcance del error (pérdida de agarre delantero en la décima vuelta) Enea volvió a los boxes tratando de entender qué había pasado, pero su error no fue el único portugués del domingo. Peor que lo hizo Jack Miller, en la vuelta diecinueve: en un intento de adelantar a Mir y tomar el segundo lugar de Australia exagera en las frenadas, resbala y atropella a inocentes Suzuki, luchando ocasionalmente por el podio. Los abrazos han cerrado la polémica desde el principio. Un gran error para un piloto que tuvo que convencer a la alta dirección de Ducati para renovar su contrato para el próximo año (compitió con Bastianini y Martín, que también cayó). En Bolonia pueden animarse con el segundo puesto Zarco, quien partió desde la pole y mantuvo la posición de una excelente recuperación Aleix Espargaró (a partir de la primera línea) en comparación conaprilia tras un comienzo no tan brillante, se recuperó en la final hasta que apuntó al francés. Otro podio que avala la calidad de la moto de Noale, tras el triunfo en Argentina. ESE

reaparición de Bagnaia

En Ducati se arrepienten de hermosos restos La remontada de Bagnaia parte desde la última posición (si empezó, ¿dónde terminaría?) con un hombro golpeado, después de un accidente en la calificación, e subió al octavo lugar tras un buen último duelo con Pol Espargaró. “Estoy satisfecho pero no contento – explicó Pecco -. No tenía fuerza en los brazos, al principio no quería arriesgarme, pero la velocidad era muy buena. El octavo lugar está ahí.“Todavía hay dudas sobre su estado de cara a la carrera de Jerez, donde correrá el próximo domingo. Los que esperaban fuego y fuego de Marc Márquez quizás se desilusionen un poco: partiendo desde la novena posición de la parrilla, el campeón Honda volvió a ascender hasta la sexta al entablar un buen duelo con su compañero de equipo Pol y su hermano Alex en la última vuelta. La batalla familiar estaba ganada por un pelo al final de la foto. Esta vez ganó la prudencia.