MotoGP Argentina: Jack Miller al borde – Noticias

Elaborar un presupuesto después de solo jugar tres GP es una tarea difícil y, a menudo, poco generosa, pero es legítimo escribir y pensar que esperaríamos el comienzo de temporada muy diferente por Ducati oficial.

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Los platos lloran y basta con mirar la clasificación general para estar de acuerdo: francesco bagnaia acumuló 12 puntos, una cuenta ínfima -que sin el quinto lugar Argentina sería aún más miserable- para un piloto que, en vísperas del campeonato, se adjudicaba como favorito absoluto para el triunfo final.

Pero si Esparta llora, Atenea no ríe. También falta la situación del camarada Jack Miller.: los puntos acumulados por Australia son 15, casi todos gracias al cuarto puesto de Mandalika sobre mojado.

En cuanto a la última ronda de los Campeonatos del Mundo, un Termas de Río Hondo el australiano tuvo una de sus peores carreras desde que estaba en Moto GP: partiendo desde la quinta fila con Pecco gracias a un penalti, nunca encontró el ritmo adecuado, quedando estancado en la parte baja de la tabla.

La aceptación de Jack al final del GP.


“Fue una carrera frustrante, porque no pude hacer un solo adelantamiento, pero desafortunadamente no tuve la sensación adecuada para atacar”.comenta el piloto australiano tras el GP de Argentina. Fue un fin de semana inusual.: hicimos cambios en el calentamiento que nos llevaron en la dirección equivocada y sufrí mucho en la carrera”.

Fin de semana muy decepcionante, al contrario de Jorge Martín, rápido y segundo por detrás del ganador Aleix Espargaró. No estamos nombrando a los pilotos de Pramac al azar: es claro y obvio para todos que, si la temporada 2022 continúa como comenzó, el español tendrá muchas posibilidades de correr. fábrica de equipo además de la renovación del ya fuerte contrato de Bagnaia.

Debido a esto, Reacción de Miller requerida quien parece confuso y pariente lejano de lo que aparece a primera vista en sus andanzas en las clases altas. Si la tendencia no cambia, terminar en un pozo sin fondo y perder el sillín oficial será inevitable para un piloto que aún es joven pero que nunca ha desarrollado su talento al máximo.

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León Enrique

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