En las próximas semanas aterrizará en Buenos Aires un avión lleno de historia… Sin embargo, eso no parece mucho: es un avión de transporte bastante pesado, con hélices, que apenas puede superar los 300 km/h. En el mundo de la aviación, se ganó el apodo de “caja de zapatos voladora”. Un Skyvan construido en la década de 1970 en Irlanda del Norte.

Argentina tiene cinco aviones producidos en Irlanda del Norte para su fuerza aérea. Excepto por cinco horas, este cuco fue un actor importante en una de las peores dictaduras militares de Sudamérica: más de 25.000 muertos entre 1976 y 1983.

Uno de ellos fue encontrado en Estados Unidos y regresará al país para su exhibición a fines de abril.

¿Por qué es tan importante este avión?

Debido a que la pequeña flota de Skyvan, los que se encontraron fueron los únicos sobrevivientes, se utilizaron para “vuelos de la muerte”: estos aviones estaban cargados con disidentes, de 10 a 15 por viaje, que luego fueron llevados vivos al Atlántico Sur.

Hasta 3.000 opositores fueron asesinados de esta manera: luego de ser torturados, fueron drogados, desnudados y cargados en aviones de carga que volaban sin escalas desde bases aéreas militares, incluida la base aérea de Buenos Aires.

Obviamente, la mayor parte de la evidencia fue destruida cuando salió la dictadura. Solo sabemos que nuestros cinco Skyvans no son los únicos aviones que se han utilizado. Pero, por una extraordinaria combinación de circunstancias, ¡éste es el que habla y más!

¿Cómo encontramos este avión?

Gracias a un joven italiano, Giancarlo Ceraudo, apasionado por la aviación y sobre todo obsesionado con esta terrible historia. Hace 20 años, su terquedad condujo a la identificación de los cinco Skyvans. La búsqueda puede comenzar a encontrarlos.

De la flota, dos fueron derribados durante la Guerra de las Malvinas en 1982. Otros tres fueron vendidos. Solo uno sobrevivió y está en los Estados Unidos. Era 2010 y nuestro italiano, acompañado de un conocido periodista argentino, viajaba a Florida.

El nuevo propietario estadounidense del avión conservó milagrosamente todos los cuadernos de bitácora, incluidos los de la dictadura argentina, con los detalles del vuelo, su duración, horarios y, sobre todo, el nombre del piloto. Así es como podemos confundirlos y lograr que confiesen y testifiquen.

¿Por qué no trajeron este avión a casa antes?

Primero, ¡porque no está a la venta! Constantemente modernizado, trabajando primero como una empresa de envío de paquetes a las Bahamas, luego, y es increíble imaginarlo, ¡como un avión instructor para aprendices de paracaidistas!

El último propietario finalmente se deshizo de él a principios de año a favor de Argentina. Porque debe ser exhibido en el Museo de la Memoria [de la dictature] 30 de abril

Esta es una fecha muy simbólica: en 1977, ese día, tuvo lugar la primera manifestación de las Madres de Place de May. Sin embargo, uno de los últimos vuelos del avión se llevó a tres activistas de esta asociación que habían exigido información sobre personas desaparecidas a los militares.

Al igual que los demás, fueron expulsados ​​por la borda en medio del Atlántico Sur el 14 de diciembre de 1977, lo que aún atestiguan los cuadernos de bitácora de Skyvan.