El tiempo no entra en Ganna, la mayoría fluye y envejece, aunque Filippo Ganna ya es un joven veterano, teniendo en cuenta que solo tiene 26 años, pero ya tiene un palmarés de ensueño. Él es quien registra y registra: el presente. El récord obtenido al filo de los sesenta kilómetros por hora (56.792 km/h, ed) y que el granadero de Vignone le dio a los italianos en la punta de lanza, al final de la temporada para nosotros tacaños de satisfacción.

Filippo Ganna es un símbolo de Italia pedaleando y defendiendo él solo la bandera de un país que se ha empobrecido tanto con los años, sobre todo en las carreras de ruta, en las Grandes Vueltas y entre los hombres, porque en la pista vive auténticamente el ciclismo tricolor. Renacimiento y con las mujeres una gozada absoluta. Navidad en familia, Nochevieja con amigos, pero la moto está ahí, lista para ser rayada nuevamente, también porque la temporada está por comenzar y la bautizará el 22 de enero en Argentina. “Estaba tan listo, después de un buen período de descarga que quería darme después de tantos años de súper actividad, nos dijo -. Ha pasado un tiempo desde que disfruté de mis cinco semanas de descanso, pero era necesario para recuperar mi cabeza y mi cuerpo”.

De vacaciones en Mauricio con los recién casados ​​Elena Cecchini y Elia Viviani, ¿te dan ganas de casarte?

“No en este momento, pero está claro que este es un proyecto importante. Con Carlotta todo va muy bien, pero aún es pronto».

¿Cómo va la recuperación?

«No muy sencillo, además porque mis compañeros se me adelantaron en la preparación y me llamaron un poco la atención, pero ahora la cosa ha mejorado y después del brindis de año nuevo estoy deseando empezar. Comenzaré en Argentina, luego la pista europea en Grenchen (8-12 de febrero), Algarve y un corto tiempo en altura. Luego el mar Tirreno, San Remo, Gante, todavía la meseta antes de Roubaix. Y luego el Giro de Italia».

Después de un título olímpico y 8 mundiales, ¿Sanremo y Roubaix son tus objetivos para 2023?

«Cada año necesitamos encontrar nuevos estímulos: sin duda son dos propuestas preciosas».

¿Tendrá como destino más Milán-San Remo o París-Roubaix?

«Más París-Roubaix».

En el Giro se encontrará con el campeón del mundo Remco Evenepoel: un gran desafío para un equipo de prueba primerizo.

“¿Sabes cuánto pueden cambiar las cosas en cinco meses? Por supuesto, será divertido y haré todo lo posible para dar lo mejor de mí. Y si me gana, no será el fin del mundo. Perder es parte del trabajo”.

¿Cómo ves el año que acaba de cerrar?

“Vamos mejorando y por buen camino ya somos un referente para todos, vienen a espiarnos”.

Cirugía ocular para dejar de gafas y lentillas en carrera, ¿cómo estás ahora?

“Muy bien. Mi oftalmólogo de confianza me refirió a Claudio Lucchini, en Milán. Digamos que no fue un paseo por el parque para mí y para él, también porque no fui muy cooperativo. Tan pronto como algo se acercó a mi ojo Perdí los estribos y me asusté. Pero todo salió bien, gracias a él, claro».

¿Has metabolizado las horas de fatiga récord?

“Sí, por supuesto, aunque no es tan difícil como crees. Para mí es mucho más agotador afrontar las grandes y largas subidas del Grand Tour. Por supuesto, el récord de una hora no es un paseo por el parque, también porque se prueba la espalda, las piernas, el cuello».

¿Y si lo arreglan?

“Que lo arreglen, por ahora no lo pienso para nada”.

¿Qué esperas de este nuevo año?

«Quiero estar bien. Si hay salud, todo está ahí. Parece una bagatela, pero sabemos muy bien que no».

¿Estás sufriendo de pesadillas?

«De gira, sí. A veces por la noche sueño que todavía estoy en el escenario de la montaña…».

Más adelante, ¿sientes la necesidad de dar otro salto de calidad?

«Tengo que trabajar la intensidad a las pocas horas, para estar preparado para los momentos importantes. Lo hemos hablado con Cioni, mi entrenador”.

Muchos dicen: si Ganna realmente quiere ser un gran ciclista, necesita salirse de la pista. ¿Qué piensas?

«Escucho a todos y dejo que todos hablen, como debe ser, pero al final soy yo quien decide y resume».

Thomas será el único capitán del Ineos-Grenadier en el Giro.

«La carrera rosa será un gran objetivo para nuestro equipo. Geraint Thomas será nuestro consejo, nuestro punto de referencia. muy bien Está motivado y además está más delgado que el año pasado: Mr. G realmente cree en ello».

No podemos cerrar sin tocar un tema de actualidad: la seguridad vial, recordando también la espantosa muerte de Davide Rebellin.

“Este es un tema que debe ser discutido. Pero hay que hacer algo para detener esta carnicería. Requiere conocimiento y tolerancia, educación y sentido de ciudadanía. Ahora, ¡ay!, sólo hay odio. En el camino, primero necesitas sentido común y respeto por las reglas. De todas las personas”.