Con el pasado construimos el futuro. Así que vinieron. Están todos allí también. Vienen de todas partes del mundo para oler el patrimonio inigualable del que cada uno forma parte. Por 3 días edición 2023 Fiesta del autobús VWasí es como 6.000 ejemplares del Volkswagen Combi (llamado “Bulli” en alemán), todas las generaciones combinadas, viviendo en las cercanías del Centro de Exposiciones de Hannover. En otras palabras,el mayor Combi Arisan del mundo.

A cada uno su propia Combi

Inicio de tres días de celebración. No empezó con la mejor tapadera, con aguaceros interminables. Y un cielo tan bajo, que este viernes hasta un pretzel se ahorcará (!), sonrió la colonia del heredero de la campiña llana Grand Jacques, que acudió en gran número a Hannover para celebrar Combi. No es suficiente para desanimar a los asistentes al festival, que han aparcado sus furgonetas en los terrenos circundantes, convertidos en auténticos campings, repartidos por los cuatro puntos cardinales de la misa alemana. Las áreas distinguidas brillan, en una escalada amigable de tonos, carrocería e interiores personalizados. Cronología también, desde 1950 hasta la actualidad. Lo esencial es la apropiación, la autorreflexión de cierta manera, con toda humildad.

poder mágico

Tómate las cosas en serio, pero nunca te tomes a ti mismo demasiado en serio. Este es el credo de Isabel, asumida babacool y que, todos los días, vive no muy lejos de Frankfurt: “Mi furgoneta, nacida en 1969, la compré en 2015. Lo lijé y restauré casi sin ayuda externa, a mi propio ritmo.. Viajo sobre todo los fines de semana, cuando hace buen tiempo. O durante una ocasión especial, como aquí en Hannover, donde el ambiente es excelente. Cuando viajo en mi Combi, por la noche, duermo en su techo elevable. Agregué una cama porque esta camioneta originalmente no tenía una.. Pero en realidad, lo principal para mí durante este viaje fue compartir un buen rato con mis amigos y transmitir la diversión. Combi tiene un poder mágico incomparable, que consiste en generar instantáneamente simpatía y crear relaciones con otras personas a su alrededor..”

¡Qué coraje!

Una vez en el corazón del evento, el VW Bus Festival adquiere otra dimensión. Alrededor del claro, la comercialización está en pleno apogeo: las camisetas Combi y otras miniaturas se rompen como pan caliente, mientras que los “camiones de comida” preparan la especialidad culinaria currywurst al galope. A las 15:00 llega el Gran Desfile. La lluvia casi ha dejado de llover, la bocina “T1 Split” de los años 50, la favorita del público, compite con denuedo para deslumbrar los ojos… y los oídos del público fueron conquistados antes. A su vez, el sol no tuvo otra alternativa que dirigir la punta de su nariz. Las luces verdes, las tumbonas y los toldos finalmente se apagaron. Olía a pollo asado y salchichas y a lúpulo y maíz., Se ríe, baila y habla con las manos o en mal inglés, lo principal es compartir algunas anécdotas con sus vecinos, vengan de donde vengan. En la plaza central del Parc des Expos, las cosas se pusieron realmente calientes, a través de la repetición de tubo de Oasis de Wonderwall, interpretada por un grupo talentoso. Mañana es otro día.

Polonia es fuerte

El Combi superó la marca india durante la noche. Hacía buen tiempo este sábado por la mañana y una multitud compacta se había apoderado del lugar. Subía la temperatura al ritmo del “Bulli” que pasábamos, en paquetes de 10. Los polacos, más emocionados que los daneses, que eran al menos igual de numerosos, celebraron la mañana con camionetas Combi, equipos de sonido encendidos y banderas rojas y blancas colgadas al hombro.

¡Una furgoneta llena de 19 balas!

Fugitivos que no han molestado lo más mínimo a Melanie y Torsten, de Kassel, Alemania, y que, es cierto, han visto a otros: “Nuestro T1 (Combi 1ª generación), lo descubrimos por primera vez en el estado estadounidense de Texas. un verdadero favorito para una copia firmada por Westfalia del original de 1960, relativamente raro. Entonces decidimos comprarlo en el acto, antes de que fuera transportado en barco. Luego, seguimos apresuradamente su viaje a través del océano, en un contenedor, hasta Amsterdam, donde finalmente lo encontramos. Cuando adquirimos nuestra Combi Hace seis años, su cuerpo estaba en un estado desastroso y… cargado con 19 balas de alto calibre. : ¡Nuestra Betty (apodada furgoneta, nota del editor) fue de hecho el objetivo de la redención para algunos vaqueros enojados de Texas! Por lo tanto, al principio la furgoneta era sólo un desecho, pero, con mucho esfuerzo y paciencia, logramos recuperarla y volver a montarla. Nos tomó más de cuatro años convertirlo con éxito así. Las piezas y accesorios utilizados en su restauración provienen de todo el mundo. ¡Desde Argentina, Holanda y hasta Francia por las cortinas opacas!”. El resultado, es cierto, por un poco de farol, y algo tiene que ver con el orgullo de la pareja.

¡26 países en un año!

¿Y los franceses en todo esto? Son pocos, si no inexistentes. Sin embargo, casi invisible. Seguiremos conociendo a la pareja de Clermont-Ferrand, propietarios del Combi de tercera generación. Dos ingenieros civiles. Marc y Chantal, cincuentones risueños, llegaron por primera vez a Hannover en busca de repuestos. Aún así, la Francofonía no se queda atrás. La delegación belga en particular, como dijimos anteriormente, está bien representada en Hannover. Tonio, de tan solo 22 años, apasionado de los vehículos “Old-Timer”, viajó al Bus Festival en su Combi, desde Bruselas, donde reside: “Esta Combi T2 (fase 2 “Late Bay”) de 1975, activada en 2021 a en 26 países en un año. Al volante, mi viaje por carretera en Combi me lleva a la frontera con Siria. Cuando me convertí en propietario hace 3 años y medio, mi camioneta no estaba en estas condiciones. Reconstruí la cabaña por completo, especialmente durante el primer confinamiento. Específicamente, integré un refrigerador de compresión y un panel solar. Bueno, no lo conduzco todos los días porque gasta mucha gasolina pero, casualmente, desde que compre la combi aun tengo 65000km al volante.”

Enviar testigos

Recientemente, Tonio también tuvo la oportunidad de tomar el volante en Bélgica del autoproclamado “descendiente” de Combi, el ID. Buzz: “Definitivamente, el ID es eléctrico. El Buzz merece estar a la altura de la generación anterior Combi, ¡y en sintonía con los tiempos! Además, la nueva versión del ID de batalla larga. Buzz, con 7 asientos a bordo Sí , en lo que a mí respecta, sin duda, DNI. Buzz tiene el código genético del Combi original.” Un grito desde el corazón que sin duda irá directo a Ghislain Laffite, director de Vehículos Comerciales Volkswagen Francia, a quien entrevistamos (entrevistas que se encontrarán pronto en nuestro sitio): “Celebramos este fin de semana en Han los 73 años de la Combi, lanzado en 1950. Identidad. Buzz, en sus versiones Pro y Cargo, es de hecho parte de esta búsqueda de un legado muy rico.”

El futuro también es pasado.

Como sabéis, el Hannover Bus Festival, que finaliza este domingo con una jornada dedicada a la familia y los niños, no es una operación de marketing creada desde cero para “vender ropa”. Este fin de semana nos permitirá medir lo que Combi realmente representa en la historia de las camionetas y con su increíble comunidad. Un pasado rico, preservado y transmitido por fanáticos que, en sus botas, quizás nunca pierdan terreno.. El pasado que seguirá, año tras año, construyendo el futuro…