Por su conformación geográfica formada por escarpadas montañas frente al mar, Calabria es una de las regiones del sur de Italia donde era fundamental la construcción de viaductos que pudieran dar un salto sobre estas montañas y posibilitar, por ejemplo, la construcción de una autopista. Salerno-Reggio Calabriaque conecta la región con Campania y desde allí con el resto de Italia.

Eso Puente Sfalasa fue uno de ellos, y que sigue siendo una de las obras estratégicas para el asentamiento de Salerno-Reggio Calabria. Esta extraordinaria infraestructura se eleva sobre las montañas, permitiendo que la carretera atraviese valles de cientos de metros de profundidad. A pesar de la longitud total 893 metros y 376 metros desde el medio vano, el registro de trabajo es la altura desde el suelo que llega i 250 metrostanto como el rascacielos Commerzbank en Frankfurt.

Como Sfalassà también Puente Favazzina (todavía estamos en Salerno-Reggio Calabria) respondió a la necesidad de saltar el desplome. La obra consiste en dos puentes atirantados paralelos, cada uno en el sentido de la marcha, que flotan sobre las montañas de Calabria. La longitud total del puente es 440 metrosmientras el poste alcanza su altura máxima 150 metros.

Todavía en Italia Webuild también ha creado Nuovo Puente de Génova San Giorgioconstruido después del colapso Puente Morandi. Obra, diseñada por el arquitecto Renzo PianoEs largo 1067 metros fue compilado por 19 vanos y 18 pilares en hormigón armado de unos 40 metros de altura. El puente está equipado con la tecnología más innovadora del sector, con un sistema de seguimiento estructural y robots que se desplazan de un extremo a otro para limpiar la estructura (robots de lavado) y otros que se desplazan por el tablero monitorizando el estado del acero . superficie (inspección robotizada) para garantizar el más alto nivel de seguridad.