Muchas dudas sobre Odermatt y compañía respecto al encuentro en Sudamérica, confirmadas para todos los grupos CDM de la selección de Austria. Suiza tendrá prioridad para probar la “Gran Becca”, los hombres partirán a 3720 m para la carrera del 11 al 12 de noviembre (si el viento lo permite).
Entrenamiento de calidad a mediados de agosto, en Zermatt-Cervinia donde están trabajando muchos equipos nacionales incluyendo varios equipos de la selección nacional.
Desde la velocista con Mattia Casse para liderar el grupo, hoy en el último día en pista, hasta el equipo polivalente femenino liderado por los entrenadores Giovanni Feltrin y la propia Sofia Goggia, pasando por la escuadra suiza con Marco Odermatt y compañía.
Hay noticias importantes sobre la posibilidad de que los atletas suizos abandonen el partido sudamericano fuera de casa, dado que las condiciones en Chile en particular han estado lejos de ser buenas: las temperaturas fueron extremadamente altas durante al menos algunas semanas, incluso por encima de los 33 grados. 1000m, por lo que el entrenador en jefe Tom Stauffer le explicó a “Blick” cómo se pueden cambiar los planes. De hecho, a finales de mes, salvo contratiempos, el suizo probará la “Gran Becca” prácticamente a plena potencia, una importante prioridad para probar el trazado que acogerá el histórico Speed Opening el fin de semana. 11-12 de noviembre con dos crías machos, seguido siete días después por crías hembras.
Franz Julen, presidente del comité organizador de la primera carrera transfronteriza en la historia de la Copa del Mundo, explicó al periódico suizo que “la pista de carreras también estará disponible para todos los demás equipos, con la posibilidad a partir del 23 de octubre de realizar también algunos completos”. Días de entrenamiento.
Con la inauguración de la nueva conexión por cable entre Zermatt y Cervinia se podrá mantener el plan original de salida a más de 3.800 metros sobre el nivel del mar desde Gobba en Rollin, pero Julen es claro en este sentido: “No queremos perseguir récords, pero solo hacer que las carreras se corran con regularidad y lo más importante con seguridad.Hemos tenido en cuenta lo que dijo París el año pasado (“Domme” ha cuestionado la opción de ir en contra de dejar caer la CdM desde esa altura), pero también la objeciones de campeones del pasado como Zurbriggen y Cuche.
Sí, comenzaremos a 3720 m, no es una gran diferencia en comparación con lo que sucede en Beaver Creek (donde el inicio se establece en 3483 m), y si el viento es un problema, el primer inicio alternativo para los hombres se establece en el Matterhorn. salto, a 3615m, o podemos subir a la salida de mujeres cuesta abajo (a 3505m, roja)”.
Lo que ha tranquilizado a la organización es la cantidad de nieve que se ha acumulado para garantizar que la carrera se lleve a cabo, a diferencia de lo que ocurrió en el otoño de 2022, con más de 300.000 metros cúbicos almacenados en los cinco depósitos.
Si los suizos piensan en evitar el viaje a Chile, Austria se adentrará en cambio a la sombra de los Andes: se confirma la salida inminente (16 de agosto) de los velocistas, encabezados por Vincent Kriechmayr, hacia El Colorado y Valle Nevado, luego desde el 23 Mes del equipo de slalom Los gigantes masculinos entrenarán en Ushuaia, Argentina.
Del 19 al 20 de agosto será el turno de las mujeres, que llevan varios días comprometidas entre Zermatt y el glaciar Stelvio, con el grupo de disciplina técnica en Ushuaia y a partir del vuelo 28 con destino a Chile para las velocistas, que prepararán entre La Parva y Valle Nevado.
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