Los mejores de ellos competirán en la próxima America’s Cup después de Barcelona en 2024. Sin embargo, pocos de ellos estarán en Cataluña el próximo año, ya que su barco 69 F ya ha sido cortejado por el sindicato de regatas de prestigio. y kits de preparación para la Copa América Juvenil y Femenina. Dos colectivos italianos, Luna Rossa 1 y 2, estaban preocupados, pero también los holandeses, neozelandeses y alemanes y, por parte francesa, el Team France.

El primero en Francia

Dicho esto, esta Copa de Oro de Foiling Juvenil, que tiene lugar de lunes a domingo en La Grande-Motte, promete ser de muy alto nivel. Esta es también la primera vez que se celebra en Francia la etapa del circuito internacional 69 F. Un escenario familiar para cualquiera de las doce tripulaciones, el conjunto atlántico que ganó su 69ª Copa de Europa y finalizó segundo en la competición juvenil (menores de 25) en 2022, y que entrena cada invierno en La Grande-Motte.

Beneficios para Pierre Mas, director de proyectos y formador: “Entre los entrenamientos con Silence 24 y luego los que estuvieron a bordo las dos últimas temporadas, empezaron a explorar las aguas. Teníamos mejores condiciones que el año pasado, no tanto frío pero con más viento. Eso también lo dijimos”. los nuestros, entrenamos con mucho viento en invierno pero cuando llega el buen tiempo ya no queda mucho.

Se necesitan unos diez nudos para ver el vuelo del monocasco de 6,90 m de eslora, que puede alcanzar una velocidad de 35 nudos (casi 65 km/h). No han ido tan rápido como la semana pasada en Valencia, España, donde Groupe Atlantic obtuvo el primer lugar. sede del estreno europeo de 69F.

Una competición en la que participan tres de los cuatro compañeros (ingenieros o estudiantes) que estarán en La Grande-Motte esta semana: Louis Chambet el barbero, Clément Cron el timonel, Jessica Berthoud de Suiza y Valentin Sipan, controlador de vuelo. Este último tenía 28 años, no pudo participar en la etapa del Hérault. “Rotamos todos los circuitos con cuatro personas, esto te permite progresar mucho más rápido en comparación con tres personas”Creo que fue Pierre Mas quien eligió a Suiza para reemplazar a Roxane Dubois, a bordo, el año pasado. “Subimos a algunas personas y nos decidimos por alguien que haya hecho dos temporadas del 69 F con el barco suizo”jefe de proyecto de detalle.

Desde el espectáculo en perspectiva

Con su llegada y aunque habían practicado mucho, tardó en volverse automático. “Fue menos eficiente en Valence que la temporada pasada, pero será mejor en La Grande-Motte”convenció a Pierre Mas, a pesar de su éxito.

Sabiendo que el objetivo del grupo Atlántico es clasificarse para la gran final de Barcelona en octubre. Requerirá vencer a la competencia de Argentina, Holanda (los ganadores del año pasado), pero también este año de Nueva Zelanda y Estados Unidos.

Un espectáculo en perspectiva que los aficionados pueden ver desde el muelle o el paseo Jacques-Chirac mientras se debate la regata frente al terraplén este.